Dodge Charger Drift Car Hot Wheels

HW Premiere

Ano: 2010
Coleção: 50/214

Código: R6457

A Dodge revelou a versão "esportiva" do seu Charger STR8 no SEMA Show 2005, em Las Vegas, e em 2006, lançou a versão Drift do mesmo carro.

O felizardo com a missão de pilotar esse brinquedo é o piloto Samuel Hubinette, que antes já pilotava um Viper.

Desenho à partir do qual o carro real foi construído.

Abaixo dois vídeos onde se pode ver essa máquina em ação:










Aproveite agora para comparar as fotos da miniatura com o verdadeiro.

Ficha técnica:
Motor: Dianteiro, 6423 cilindradas HEMI V8 aspirado
Potência: 600 HP
Torque: 76,03 kgfm
Compression: 10.5:1
Giro Máximo: 6700 RPM
Peso: 1519 kg
Largura: 1,65 m
Entre eixos: 3,04 m
Freios: Brembo, 14 polegadas
Câmbio: 6 marchas, manual
Chassis: Dodge Charger preparado para pista pela engenharia da SRT
Pneus: BF Goodrich KDW
Rodas: 19"x10" Racing Harts

Refências:
ChargerForums.com
ToxicDrift.com

08 Viper SRT10 ACR Hot Wheels

HW Premiere
Ano: 2010
Coleção: 24/214

Código: R0939

O Viper, que não já era fraco, nessa versão 2008, recebeu algumas melhorias para transformá-lo em um verdadeiro carro de corrida, com permissão de andar nas ruas.

A sigla ACR vem de American Club Racer, e é usada pela Dodge para os modelos preparados de fábrica pela sua divisão esportiva.

Algumas melhorias:

• Melhorias na aerodinâmica para aumentar o downforce, ao mesmo tempo que diminui o arrasto
• Suspensão ajustável sem a necessidade de remover as rodas
• Pneus de pista "de rua"
• Freios esportivos
• Fibra de carbono para todo lado

Como se não bastasse, ainda existe a opção "Hard Core", que elimina itens desnecessários, como sistema de som ( quer som melhor para se ouvir do que o ronco dessse brinquedo? ), silenciadores e carpetes.

Ficha técnica

Motor: V-10, 8.4, Dianteiro
Potência: 600 cv
Aceleração 0/100 km/h: 3,7 segundos
De 0 a 400 metros: 11,7 segundos
Transmissão: 6 marchas, manual, tração traseira
Peso: 1564 kg
Preço: US$ 98,110


Referência:
Motor Trend


Colaborador: 
Meu amigo César Velicka, do blog Motor Vodka

Roland Leong's Hawaiian Charger Hot Wheels

Drag Strip Demons

Ano: 2010

Coleção: 7/30

Código: N8971

Roland Leong é um hawaiano que ficou famoso por correr em diversos dragsters na década de 60, e esse Charger é apenas um dos muitos carros construídos por ele.

O cara era tão louco, que no início de sua carreria de piloto, ele corria com o carro de seus pais, um Oldsmobile, disfarçado para que ninguém percebesse que se tratava de um carro "normal".

Para saber um pouco mais sobre esse cara, acesse http://www.dragracingonline.com/innerview/x_2-leong-1.html

Para ver algumas fotos do carro real, no qual essa mini foi baseada, acesse http://www.carsandracingstuff.com/library/h/hawaiian.php

Na minha opinião, essa mini ficou perfeita.

Abaixo um vídeo feito em homenagem ao cara:

Ficha técnica:
Não consegui encontrar informações sobre esse carro.
Se alguém tiver, por favor, poste nos comentários e eu atualizo a página.

08 Viper SRT10 ACR Hot Wheels

HW Premiere

Ano: 2010

Coleção: 24/214

Código: R0979

O Viper, que não já era fraco, nessa versão 2008, recebeu algumas melhorias para transformá-lo em um verdadeiro carro de corrida, com permissão de andar nas ruas.

A sigla ACR vem de American Club Racer, e é usada pela Dodge para os modelos preparados de fábrica pela sua divisão esportiva.

Compare a miniatura com o carro real.

Algumas melhorias:

• Melhorias na aerodinâmica para aumentar o downforce, ao mesmo tempo que diminui o arrasto
• Suspensão ajustável sem a necessidade de remover as rodas
• Pneus de pista "de rua"
• Freios esportivos
• Fibra de carbono para todo lado

Como se não bastasse, ainda existe a opção "Hard Core", que elimina itens desnecessários, como sistema de som ( quer som melhor para se ouvir do que o ronco dessse brinquedo? ), silenciadores e carpetes.

Ficha técnica

Motor: V-10, 8.4, Dianteiro
Potência: 600 cv
Aceleração 0/100 km/h: 3,7 segundos
De 0 a 400 metros: 11,7 segundos
Transmissão: 6 marchas, manual, tração traseira
Peso: 1564 kg
Preço: US$ 98,110


Referência:
Motor Trend


Colaborador: 
Meu amigo César Velicka, do blog Motor Vodka